动滑轮的实质是不等臂杠杆

⑴ 定滑轮的实质是一种等臂杠杆，而动滑轮的实质是______．

定滑轮的实质是一种等臂杠杆，而动滑轮的实质是动力臂是阻力臂2倍的省力杠杆；
故答案为：动力臂是阻力臂2倍的省力杠杆．

⑵ 动滑轮的实质是什么

滑轮分定滑轮和动滑轮两种.
定滑轮实质是个等臂杠杆,故定滑轮不省力,但它可以改变力的方向;动滑轮实质是个动力臂为阻力臂二倍的杠杆,故动滑轮能省一半力,但不能改变力的方向.

⑶ 为什么动滑轮不是等臂杠杆

因为动滑轮是省力的，F=G 动滑轮 +G物体/2，所以是省力杠杆。

⑷ 动滑轮实质上是一个等臂杠杆吗

不是。
动滑轮实质是一个动力臂为阻力臂两倍的杠杆。

⑸ 动滑轮的实质是不等臂杠杆它的动力臂是动滑轮的____,阻力臂是动滑轮的____。

直径 半径 ？

⑹ 定滑轮 实质：是 ( )的等臂杠杆 动滑轮 实质：是（ ）的省力杠杆

是
(动力臂等于阻力臂
)的等臂杠杆
动滑轮
实质：是（动力臂是阻力臂2倍
）的省力杠杆专
解析：
定滑轮实质是等臂杠属杆，所以使用定滑轮不省力；
动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆你好，很高兴回答你的问题
定滑轮
实质
再看看别人怎么说的。

⑺ 动滑轮的实质是什么杠杆

动力臂是阻力臂2倍的杠杆.

⑻ 动滑轮为什么相当于一个等臂杠杆，它的支点为什么是中点。

这是个好问题，难得见到不是作业题的，来自课本的好问题。
如果你在支点那些稍微固定一下，是肯定可以平衡的。
关键的问题在于，如果没有固定的话；水平位置平衡时，杠杆是平放在横杆上；
而如果你倾斜一定的角度，杠杆是斜放在横杆上，那点摩擦力支持不了杠杆，所以，杠杆会掉下来。

⑼ 为什么滑轮的实质是杠杆

定滑轮实质是等臂杠杆，不省力也不费力，但可以改变作用力方向。杠杆的动力臂和阻力臂分别是滑轮的半径，由于半径相等，所以动力臂等于阻力臂，杠杆既不省力也不费力。

定滑轮不能省力，而且在绳重及绳与轮之间的摩擦不计的情况下，细绳的受力方向无论向何处，吊起重物所用的力都相等，因为动力臂和阻力臂都相等且等于滑轮的半径。

动滑轮省1/2力多费1倍距离，这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半，而且不能改变力的方向。实质是个动力臂（L1）为阻力臂（L2）二倍的杠杆。

(9)动滑轮的实质是不等臂杠杆扩展阅读

使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。

绕绳的原则是：当定滑轮和动滑轮数量相等时，绳子的自由端可以从动滑轮出来，也可以从定滑轮出来，而且从定滑轮出来时，绳子的固定端挂在定滑轮上；

从动滑轮出来时，绳子的固定端挂在动滑轮上。定滑轮和动滑轮数量差不会超过1。他们数量不相等时，绳子的自由端从多的那一边出来，绳子的固定端挂在少的那一边。

动滑轮一定时，当绳子的固定端挂在动滑轮上时，滑轮组要比绳子的固定端挂在定滑轮时省力（因为有更多段绳子承担物重）。

使用滑轮组时，重物有几条绳索承受，提起物体所用的力就是物重的几分之一。

⑽ 定滑轮的实质是一种等臂杠杆，而动滑轮的实质是______

定滑轮的实质是一种等臂杠杆，而动滑轮的实质是动力臂是阻力臂2倍的省力杠杆；
故答案为：动力臂是阻力臂2倍的省力杠杆．