波音市值不如

① 中国这么有钱，波音公司能被中国收购吗

人家波音不肯卖。

再说波音有500美元的市值，要买下波音就要买下所有的波音股票，和波音的所有债务。

开发飞机带来的利益是多少？？如果买下波音公司的成本大于得来的利益，那还不如不买

② 中国中车现在市值还超波音和空客总和吗

刚合并时候是超过的。现在一个南车都跌没了直接就呵呵了。当年也是吹牛上去的，牛破了自然就超不过了。波音是6000e市值，空客是3000e市值。中车A股一字涨停，市值达8841.56亿元(约合1425亿美元)。H股涨4.53%，市值为4278.88亿港元(约合552亿美元)。中车A+H股市值达12000亿人民币，超过波音+空客市值。中车A+H股合并时候是12000E。现在H不清楚A股跌的只剩5000E了。肯定超不过了。

③ 中车为什么就不能超越波音

刚合并时候是超过的。现在一个南车都跌没了直接就呵呵了。当年也是吹牛上去的，牛破了自然就超不过了。波音是6000e市值，空客是3000e市值。中车A股一字涨停，市值达8841.56亿元(约合1425亿美元)。H股涨4.53%，市值为4278.88亿港元(约合552亿美元)。中车A+H股市值达12000亿人民币，超过波音+空客市值。中车A+H股合并时候是12000E。现在H不清楚A股跌的只剩5000E了。肯定超不过了。

④ 空客和波音哪个更富

波音公司注册地美国,是美国最大的民用、军用航空器生产厂商。
空客是欧盟各国联合成立的民用、军用航空器生产厂商。
他们是行业内世界上最大的厂商，就上市市值而言，波音公司要比空客大些。在技术力量方面的差别几乎没有谁能说清楚，毕竟都是高度机密的军用领域。。。。。。

⑤ 为什么波音等巨头不是市值最高的

需求量相对于日常品来说不是特别多，因此制约了营业额。同时也有很多是不方便公布的。没计算在内。

⑥ 波音市值是多少

2020/03/31 ：846.40亿美元

目前波音在西雅图总部之外还有南卡罗莱纳州查尔斯顿工厂，由于受影响较小，该工厂并没有停产，主要负责生产787机身段以及787-9/787-10机型的总装工作。

这次停产对波音来说是雪上加霜，737 Max 8的麻烦还没了结，现在又遇到新问题了，而且这次疫情带来的负面影响要比之前大多了，全球航空业今年都会是处境艰难，美国政府正准备为航空业提供高达500亿美元的救援。

波音公司的股价最近一段时间来已经跌去2/3，从318美元跌至现在的105美元，市值也从2000亿美元跌到了600亿美元。

⑦ 阿里巴巴既不是制造业，也不是科技企业，为什么市值和影响力比通用，西门子，波音这些还要厉害

酒香害怕巷子深，阿里巴巴提供的是一个超级超级超级大平台，
很多的特产因为缺少一个展示的平台只能烂在农田里或者在仓库发霉，
很多人需要购置一些东西，却因为苦于找不到合适的目标而烦恼，
在有网络以前，商人就成了一个重要经济血脉，商人不生产任何东西，
看起来似乎是倒卖，还是低买高卖，读书人看这个行业是“贱业”
士农工商，排行最末，但作为一个沟通全区域的核心，却是无形却有作为的。
就像说话一样，不是说相声，不是唱歌，不是朗诵，最正常的言语交流，
没有任何技术含量的语言直抒才是最普遍重要。
上面的说的语言的艺术反而是次要的。
阿里巴巴看似平凡，无技术含量，但是他给了一个交流的大平台，够大就够强！