罗罗公司市值
Ⅰ 北京罗罗科技发展有限公司怎么样
简介:北京罗罗科技发展有限公司成立于2011年01月24日,主要经营范围为技术推广服务等。
法定代表人:罗迎春
成立时间:2011-01-24
注册资本:50万人民币
工商注册号:110105013547921
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:北京市朝阳区望京路4号1号楼1门903室
Ⅱ 劳斯莱斯现在仍属于罗罗公司的分支吗如果不是,为什么劳斯莱斯不改个名字
劳斯莱斯汽车属于宝马集团,属于罗罗公司的劳斯莱斯是研发和制造航空发动机,船用发动机以及发电机的
Ⅲ 我问一下,罗罗公司与劳斯莱斯公司是不是同一个公司
属于同一家两兄弟被强行分家。
老的劳斯莱斯公司1973年被拆分为发动机和汽车两家公司,这是在改革开放以前发生的,所以改开之后进入中国的劳斯莱斯汽车已经和发动机公司不是一家了。
Ⅳ 罗罗公司发动机都有哪些
罗罗公司最主要的民用发动机是RB211系列涡扇发动机,其中包括应用于波音747/767飞机上的RB211-524(推力范围258.0~266.9千牛)、应用于波音757飞机和图204飞机上的RB211-535E4(推力范围166.4~191.7千牛);
在RB211三转子发动机基础上研制的遄达系列发动机,主要包括应用于波音777飞机上“遄达”800、应用于波音747、767飞机上的“遄达”600、应用于空中客车A330飞机上的“遄达”700、作为A340唯一动力装置的 “遄达”500,以及即将用于A380飞机上的 “遄达”900大推力改型。
其他的民用发动机包括应用于福克100/70飞机、波音727飞机和“湾流”Ⅳ/Ⅳ-SP飞机上的“泰”涡扇发动机(推力范围61.6~68.5千牛);
国际合作研制的应用于“空中客车”A320/A321/A319飞机和MD-90飞机上的V2500低污染涡扇发动机(推力范围97.9~155.7千牛);
应用于“湾流”Ⅴ飞机、“环球快车”飞机和波音717飞机上的BR700发动机(推力范围53.4~102.3千牛);
艾利逊公司研制的应用于L-100飞机、N-250飞机和萨伯2000飞机上的AE2100发动机(功率范围3130~4470千瓦);
应用于EMB-145飞机和“锦标”X飞机上的AE3007发动机(推力范围26.7~31.1千牛)以及应用于轻型涡桨机和轻型直升机上的250型发动机(功率范围310~530千瓦);
威廉姆斯·罗罗公司研制的应用于“锦标”和SJ30小型喷气飞机上的FJ44涡扇发动机(推力范围8.4千牛)。
Ⅳ 英国罗罗公司的航空发动机研制水平在世界上处于什么地位
领先水平,空客a380发动机就是他提供的,不过罗罗险些破产,在研制新发动机是,就是洛马的l1011时,许多的客机发动机用的也是罗罗
Ⅵ "罗-罗"是个什么公司谢谢!
罗尔斯·罗伊斯发动机公司,另一种译法是劳斯莱斯发动机公司。罗·罗发动机公司和劳斯莱斯汽车公司在历史上是同一家公司,现在劳斯莱斯汽车公司属于宝马公司,中国人音译时为了区别就成了罗·罗公司和劳斯莱斯公司。
罗·罗公司是世界三大飞机发动机公司之一,另两家分别是通用电气和普惠公司(PW,不是HP)。
http://ke..com/view/162857.htm?fromenter=%C2%DE%B6%FB%CB%B9%A1%A4%C2%DE%D2%C1%CB%B9%B9%AB%CB%BE